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第三架ARJ21客机交付 中国支线客机迈进批产化

十年一品温如言 

  第三架ARJ21客机交付成都航空,中国支线客机正向批产化稳步迈进。

  现在,ARJ21-700飞机已投入商业运营一年有余,执飞上海虹桥至成都双流、经停长沙黄花机场的往返航班。停止现在累计载客凌驾25000人次。ARJ21飞机现在累计20家客户,433架份订单。凭据企图,中国商飞公司企图今年向客户交付5架以上ARJ21飞机,后续批生产架次飞机正同步加紧生产,108架机已经基本完成整机喷漆以及相关功效试验,109架机-114架机均处于总装装配、功效试验阶段。

  第三架交付的ARJ21-700飞机为全经济舱结构,全机90座,不久前,获取了“国籍挂号号”B-3386。作为我国首款根据国际民航尺度研制的具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机,自交付运营以来,中国商飞公司实时听取客户意见和市场反馈,飞机在平稳运营的同时还在开展连续设计优化事情,开展了客舱优化等事情。中国商飞公司严酷遵照连续适航要求,对局部细节贯彻优化,起劲提升搭客乘坐体验。

  10月19日,中国商飞公司在山东东营向成都航空公司交付第三架ARJ21新支线喷气客机,这是ARJ21-700飞机首次通过售后回租的形式交付的第一架飞机。2017年7月9日,ARJ21-700飞机获得首张生产允许证(PC证),此次交付的ARJ21客机系中国商飞公司总装制造中央正式迈入批产后交付的首架飞机,标志着中国支线喷气客机正向批产化稳步迈进。

  原题目:第三架ARJ21客机交付成都航空,中国支线客机迈进批产化

  第三架ARJ21-700飞机由航天融资租赁有限公司出资购置,出租给成都航空使用。这是国产支线喷气式客机首次通过租赁形式交由航空公司运营。

责任编辑:马骁潇

  批生产建设方面,2016年底,国务院印发《“十三五”国家战略性新兴工业生长计划》明确指出,ARJ21要实现批量生产交付。2017年7月9日,中国民航局向中国商飞公司发表了ARJ21-700飞机生产允许证。中国商飞公司通过机构革新,在总装中央内部组建ARJ21事业部,生产现场推行架次责任人和工位长卖力制,严酷落实执行质量治理相关条例等措施,加速生产历程,提速增效,实现批生产。

“过去,金庄纸业公司在当阳城区租了两栋旧仓库作生产车间,由于规模小,产量上不去,成为长不大的“小孩”。

值得关注的是,广州将以本届慈善项目推介会为契机发起“透明慈善联合行动”。

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发布时间:2017-10-20 00:52:10

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